某知名汽車廠商需要對(duì)汽車模具進(jìn)行三維檢測(cè)獲取高精度三維數(shù)據(jù)，通過(guò)與客戶生產(chǎn)使用的三維數(shù)模進(jìn)行比對(duì)，得到直觀的色譜偏差，便于指導(dǎo)工人修復(fù)。 客戶的問(wèn)題 1.汽車模具體積較大且表面呈現(xiàn)暗黑色反光面，增加掃描難度。生產(chǎn)的產(chǎn)品容易產(chǎn)生形變，所以汽車模具的質(zhì)量控制格外重要，對(duì)汽車模具...

客戶需要對(duì)模具精密組件進(jìn)行掃描獲取三維數(shù)據(jù)，用來(lái)對(duì)汽車配件模具精密組件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和后續(xù)的設(shè)計(jì)改型。 客戶的問(wèn)題 1、汽車配件模具精密組件斜度較大且形狀不規(guī)則，一些部位難以測(cè)量。 2、使用傳統(tǒng)的測(cè)量方法，只能獲取汽車配件模具精密組件部分?jǐn)?shù)據(jù)，對(duì)于曲面部分無(wú)法測(cè)量，導(dǎo)致獲取的數(shù)...

隨著人們生活水平的提高，家庭對(duì)車輛的保有率也有所上升，伴隨著科技的發(fā)展，輪轂作為汽車的“四肢”也慢慢的被一些廠商修飾了起來(lái)，越來(lái)越多的個(gè)性化輪轂的誕生，也促進(jìn)了輪轂行業(yè)的發(fā)展。 以前輪轂?zāi)＞叩臋z測(cè)都得搬到實(shí)驗(yàn)室內(nèi)利用接觸式三坐標(biāo)進(jìn)行打點(diǎn)檢測(cè)，三坐標(biāo)測(cè)量對(duì)環(huán)境要求苛刻，需...