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行業(yè)應(yīng)用
航空航天:解決方案

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航空航天行業(yè)解決方案
航空航天技術(shù)的發(fā)展是國家科技實力的表現(xiàn),如何加快航空航天技術(shù)的發(fā)展是我們面臨的問題,脫離依靠國外的核心技術(shù)限制,加強自主創(chuàng)新能力,吸收國外先進技術(shù),才能使航空航天行業(yè)進行一次質(zhì)的飛躍。 檢測作為航空航天領(lǐng)域不可或缺的一部分,是我國航空航天產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展數(shù)十年的重要保證。隨...
航空航天行業(yè)解決方案
航空航天:應(yīng)用案例
  • 淺談3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用!

    淺談3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域中的應(yīng)用!

    在軍事領(lǐng)域中,世界各國不甘落后,積極發(fā)展并應(yīng)用 3D打印技術(shù),在眾多領(lǐng)域涌現(xiàn)出令人矚目的應(yīng)用成果。今天就為大家盤點盤點都有哪些應(yīng)用! 航空航天裝備 航空航天是 3D打印技術(shù)運用比較廣泛的領(lǐng)域之一,國內(nèi)外均已有許多成功的應(yīng)用案例。洛克希德馬丁公司在F-35戰(zhàn)斗機副翼翼梁上使用了Sciaky公司3...
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  • CREAFORM HandySCAN 700 形創(chuàng)手持式三維激光掃描儀在機翼行業(yè)的應(yīng)用

    CREAFORM HandySCAN 700 形創(chuàng)手持式三維激光掃描儀在機翼行業(yè)的應(yīng)用

    客戶問題 我們的一個客戶的產(chǎn)品是飛機機翼,飛機機翼的風阻要合理,稍有偏差,便會產(chǎn)生巨大的影響,機翼長約八米左右,嚴格設(shè)計的數(shù)據(jù)需要足夠精確。 客戶加工出飛機機翼之后,如何保證自己加工的是在公差范圍之內(nèi)呢?客戶自己沒有辦法,飛機的機翼本身就是流線型,客戶沒有有效的檢測手段,...
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  • 研發(fā)3D打印中型火箭,95%的部件3D打印制成僅需60天

    研發(fā)3D打印中型火箭,95%的部件3D打印制成僅需60天

    2019年1月21日,從外媒獲悉,位于洛杉磯的Relativity Space是一家擁有三年歷史的初創(chuàng)公司,該公司希望使用3D打印機制造火箭,上周四宣布與美國空軍簽署合同,在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地建造和運營一個發(fā)射設(shè)施。 該創(chuàng)業(yè)公司成為繼SpaceX,United Launch Alliance和Blue Origin之后第四家進入卡納維拉爾角空...
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