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行業(yè)應用
汽車機車:解決方案

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  • 設計和測試高性能街頭越野運動摩托車
  • 本站編輯:北京中顯恒業(yè)儀器儀表有限公司發(fā)布日期:2022-05-17 13:35 瀏覽次數(shù):

挑戰(zhàn):從工廠的測試到賽道上的行為,如何保證一輛運動摩托車的性能?

為賽車制造運動摩托車需要注意細節(jié)。設計師和工程師必須選擇優(yōu)質(zhì)的材料和生產(chǎn)不同的幾何零件與緊公差。掃描整個自行車是必要的,以證明一切配合在一起。然而,運動摩托車的建造是為了承受極端的條件和被推到賽道的極限。在比賽過程中,零件參數(shù)不可避免地會發(fā)生變化和偏差。因此,測試團隊必須能夠在賽道上直接測量這些偏差,而不僅僅是在自行車停在賽道上的時候

了解到一輛運動摩托車是由多種不同尺寸、幾何形狀和表面光潔度的部件組成的,質(zhì)量控制團隊如何才能選擇Z好的計量儀器來測量各種各樣的部件呢?

對各種形狀和復雜性的零件進行檢測,需要一種無需表面預處理就能獲得大量數(shù)據(jù)的三維測量技術。與觸摸探測不同,3D掃描提供了被檢查部分的整體視圖,而不僅僅是離散的點。

了解到摩托車在幾場比賽后通常會磨損,質(zhì)量管理團隊如何分析磨損并改進新的摩托車設計以獲得更好的性能?

框架和底盤的磨損和碰撞分析是通過掃描到cad的比較得到的,從單個組件到整車。為了做到這一點,質(zhì)量控制小組掃描整個自行車,并把零件放在STL數(shù)據(jù)中,以便與CAD文件進行比較。因此,掃描工具和軟件套件必須易于理解和使用,不需要大量的培訓。即插即用工具和用戶友好的界面促進了工程師的理解,并幫助他們發(fā)現(xiàn)可以添加到設計中的改進。

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知道了底盤和搖擺臂在比賽中可能會出現(xiàn)偏差,測試團隊如何能夠快速而直接地找出這些偏差來自哪里?

質(zhì)量控制員的責任是找出觀察到的兩圈之間的偏差的根本原因。在賽車運動的環(huán)境中,速度是一切的證明,為了做出假設和得出結論,測量必須快速獲得。因此,測試團隊需要一個掃描解決方案,可以直接測量賽道上的偏差,并為他們提供準確的數(shù)據(jù),就像自行車比賽一樣快(或至少快)。

KTM AG設計、開發(fā)和建造高性能街頭和越野運動摩托車。多年來,KTM已經(jīng)在世界各地的賽道上建立了強勁的競爭對手的聲譽。隨著在越野領域的成熟發(fā)展,KTM已經(jīng)成為世界上Z具創(chuàng)新精神的街頭摩托車制造商之一,現(xiàn)在的目標是成為世界上Z大的運動摩托車制造商。

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由于KTM的整個運動摩托車生產(chǎn)線使用的都是優(yōu)質(zhì)部件,質(zhì)量管理團隊需要計量設備,這些設備既可以在工廠使用,也可以在賽道上使用?!皩ξ覀儊碚f,準確性是重要的,”KTM AG的質(zhì)量控制員Christian Schwarz說。這也是他們選擇MetraSCAN 3D測試摩托車不同部件的原因之一。他對自己的決定感到滿意,他補充道:“把它帶到你想去的任何地方都非常方便。”

此外,Creaform的3D掃描解決方案的選擇改善了設計、制造和質(zhì)量控制團隊之間的溝通?,F(xiàn)在,數(shù)據(jù)可以很容易地交換。更緊密的網(wǎng)絡建立在3D掃描的基礎上,給團隊帶來活力。所有團隊都可以使用掃描的數(shù)據(jù),并根據(jù)相同的信息一起工作。

解決方案:快速、便攜、通用的3D掃描技術

準確度由高分辨率和可重復的結果提供,而與測量設置質(zhì)量、環(huán)境不穩(wěn)定性或用戶體驗無關。對于質(zhì)量控制團隊來說,準確度通常是選擇計量儀器重要的因素。

速度被定義為生成實時網(wǎng)格的能力,網(wǎng)格已經(jīng)被點亮和處理,并準備無縫集成到首選的CAD軟件中。

可移植性的實現(xiàn)要感謝動態(tài)引用,在動態(tài)引用中,部件和儀器都可以在測量過程中自由移動。這樣,3D掃描可以在工廠、質(zhì)量控制實驗室或賽道上進行,而不會影響性能。

通過測量各種零件的尺寸、形狀、表面光潔度、幾何形狀和復雜程度,而不進行表面預處理,可以證明其通用性。

計量級三維掃描儀,如HandySCAN 3D或MetraSCAN 3D,以及軟件平臺VXInspect和PolyWorks都是這些快速、便攜和通用的掃描解決方案的好例子。

優(yōu)點:精度、速度、便攜性和通用性,擴展了運動摩托車的高性能,提高了車手的整體體驗。

除了在世界舞臺上的成功之外,車手在駕駛特殊車輛時所體驗到的愉悅感也是制造商實現(xiàn)這一目標的證明。3D掃描技術有助于以下好處,在贏得世界上艱難的比賽所有這些都是必不可少的:

更強勁的摩托

由于在賽車或故障后對底盤和擺動臂進行磨損和碰撞分析,工程師能夠理解磨損的來源以及特定部件和位置出現(xiàn)偏差的原因。多虧了用3D掃描儀進行的測試,他們可以調(diào)整未來的設計,制造出更堅固、更耐磨損和更耐用的自行車。

更快更輕的摩托車

為賽車制造運動摩托車需要設計和制造具有嚴格公差的復雜幾何零件,以及選擇和測試優(yōu)質(zhì)材料。與三維掃描儀,工程師和設計師可以提高性能,同時減少不必要的重量。

易于跟蹤數(shù)據(jù)為未來的發(fā)展

由于3D掃描儀可以快速捕獲不同尺寸、幾何形狀和賽道上的復雜部件的數(shù)據(jù),質(zhì)量控制人員可以輕松地掃描他們需要的每個部件,保存STL數(shù)據(jù),并與CAD文件進行比較,以便對未來的設計做出調(diào)整。